铁路挤岔是指 列车在通过道岔时,由于道岔位置不正确或尖轨未能与基本轨密贴,导致车轮碾压时将尖轨与基本轨挤开或挤坏的过程。这种情况会导致道岔不在定位也不在反位,呈四开状态,极易导致列车出轨和倾覆。
挤岔事故的发生往往并非简单的技术故障,更多的是由于管理不善、监督不力、违章操作等人为因素所致。
发生挤岔时,如果机车车辆停留在道岔上,不要后退,应按顺岔子方向缓缓移动,将机车车辆全部驶过道岔。必须后退的应检查尖轨损伤程度,不影响使用时,将道岔尖轨钉固后,方可进行。
铁路挤岔是指 列车在通过道岔时,由于道岔位置不正确或尖轨未能与基本轨密贴,导致车轮碾压时将尖轨与基本轨挤开或挤坏的过程。这种情况会导致道岔不在定位也不在反位,呈四开状态,极易导致列车出轨和倾覆。
挤岔事故的发生往往并非简单的技术故障,更多的是由于管理不善、监督不力、违章操作等人为因素所致。
发生挤岔时,如果机车车辆停留在道岔上,不要后退,应按顺岔子方向缓缓移动,将机车车辆全部驶过道岔。必须后退的应检查尖轨损伤程度,不影响使用时,将道岔尖轨钉固后,方可进行。