大鹏海关关员对大湾区首次跨关区保税LNG加注实施现场监管。
1980年的盐田港还是一片渔港，现如今已是世界级航运枢纽。从一片渔港荒滩蝶变为全球最大单体集装箱港口，盐田港总是在创造奇迹。这背后，有着大鹏海关人几十年的拼搏不息、几代人的披荆斩棘。
1992年11月11日，大鹏海关开关。在盐田港一期工程完成后一两年的时间里，抵港集装箱仅为设计能力的1/5，发展转关运输业务尤为关键。大鹏海关与盐田港码头多番协商，于1995年签订《盐田港集装箱转关运输合作备忘录》，创新性地通过签订谅解备忘录的方式简化转关运输手续，为盐田港发展成为国际中转大港创造了重要条件。到1997年，大鹏海关监管进出口集装箱量比建关伊始翻了约53倍，达到63.8万标箱。
2025年，盐田港成为全国第二大保税LNG加注中心，港口综合服务能力、竞争力不断提升，每周近百条航线稳定运行，每天超4万集装箱发往世界各地，真正成为“买全球”“卖全球”的重要枢纽。2025年1—7月，盐田港集装箱吞吐量达907.3万标准箱，同比增长10.5%，创历史新高，其中7月单月吞吐量148.6万标箱，创开港以来单月历史新高。
文：关轩 图：李砚伟
