厦门翔安国际机场
又传来新消息！
5月21日，厦门翔安国际机场航站区陆侧交通工程南工作地道最后一块顶板成功浇筑，该项目主体结构工程全部完成，标志着翔安国际机场西工作区与航站楼全线贯通。
厦门翔安国际机场航站区陆侧交通工程南工作地道最后一块顶板成功浇筑。
据了解，南工作地道全长966.5米，开挖土方量22万方，混凝土浇筑方量11万方。相当于520个标准篮球场填高1米。施工单位采用明挖顺作法、单面大钢模法、满堂支架法进行施工。同时采用5D建模技术模拟施工，解决了大跨度结构支撑体系复杂、交叉施工作业面较多等困难。
据中铁十七局集团厦门新机场航站区路侧交通工程项目副经理郭伟伟介绍：“面对大跨度结构及地质条件复杂多变的问题，我们采用了数字孪生+智能建造技术体系优化工序，还引入高精度位移监测系统与智慧工地管理平台，实时动态监控基坑形变及地下水位等信息，及时调整施工方案，助力工程建设有序推进。项目主体结构较计划工期提前约40天完成。”
据了解，厦门翔安机场航站区陆侧交通工程，总投资9.1亿，总长度2.8公里。包含西进场路地道、南北工作地道及中央地块连通通道，其中西进场路地道是翔安机场立体交通体系中重要的车行通道，也是省内在建最大的下穿通道。建成后将为厦门翔安国际机场的运营提供更加便捷、高效的交通保障，促进区域经济发展，助力形成“厦漳泉一小时交通圈”。
来源：福建日报·新福建客户端
记者：林梓健 通讯员：陈海
